Рукоятка дискового затвора

Если затвор стоит без привода — всё управление идёт через ручку. И вот тут важно, чтобы рукоятка дискового затвора была нормальной: не люфтила, не стиралась, не прокручивалась. Особенно если кран открывают-закрывают каждый день, а то и по нескольку раз.

Простая, но важная деталь

Ручка многопозиционная — это тот случай, когда от маленькой детали зависит удобство всей линии. Ставится на шток затвора, фиксируется — и дальше всё работает от руки. Лёгкий поворот — и перекрыл. Или наоборот.

Рукоятка многопозиционная затвора даёт возможность точно выбрать угол открытия — не “вкл/выкл”, а как надо: под напор, под слив, под подпор. А главное — она фиксируется, не сбивается случайно.

Когда менять?

– Ручка треснула или люфтит
– Затвор тяжело крутится, нет упора
– Слетела фиксация
– Застряла, провернулась, не держит положение

Если что-то из этого — не тяни. Новая ручка стоит недорого, а нервов сэкономит много.

Что по размерам и материалам

• Под стандартные диаметры: DN 40, DN 50 и выше
• Материал — нержавеющая сталь AISI 304L, корпус крепкий, держит
• Внутри — втулки, всё вращается без заеданий
• Фиксация надёжная, ход плавный
• Варианты — под разные типы соединения (уточняем по модели затвора)
• Подбираем по DN и типу затвора, шагу вала, углу фиксации

Где взять?

Всё просто:

• На складе в Москве, не надо ждать неделями
• Быстрая отправка — заказ в работе в день обращения
• Подберём точно — по мм, по штоку, по диаметру
• Если надо — дадим схему или поможем сравнить с вашей старой ручкой

Рукоятка — не просто железка. Это то, за что кран реально работает.
И если с ней беда — затвор не открывается, и дальше уже неважно, что стоит по линии.

Всё просто. Позвонил — забрал — поставил.
Гросснер — для тех, кто делает руками.